Loading ...La SNCF a décidé d’accélérer le développement du Francilien, la dernière génération de trains en Ile-de-France.
Les nouvelles rames seront plus larges, lumineuses, et confortables. Elles seront articulées en forme de “boa” ce qui leur permettra aussi d’être plus rapides, tout en consommant 20 % d’électricité en moins que les anciens matériels.
Le rythme de livraison des nouvelles rames sera porté à 40 en 2011 et 2012. L’objectif est rénover ou de remplacer la totalité des rames du réseau.
Il faut noter par ailleurs, que le reportage concernant cette actualité de la SNCF est à la rubrique “éco-mobilité”…
Source:
SNCF
